Det finns några faktorer som spelar in. Jag kommer att försöka ge vad de har och hur man kan komma runt dem.
Låst flygplats ...
De flesta flygplatser jag har varit med att ha någon form av ett staket, grind etc så att du måste komma förbi det först . Chansen är att det också finns kameror men en skidmask och handskar hjälper dig med det. Mindre fält kan ha mindre skydd och du kanske till och med kan gå ända upp till hangaren. Men du kan fästa mer uppmärksamhet på dig själv eftersom människorna på de mindre fälten kanske känner varandra bättre och vet att det inte är ditt plan.
Låsa upp planet ...
Vissa GA-plan hängs i förmodligen låsta hangarer. Så det första du behöver göra är att komma in i hangaren. I det här fallet talar vi om ett dörrlås eller ett slags hänglås som i allmänhet kan öppnas med detta om du tränar lite.
Okej nu är du i hangaren / har hangardörren öppen ...
De flesta allmänna flygplan har dörrlås från det jag har sett . Dessa lås brukar vara av mindre nyckeltyp (storlek på tangentlåsnyckel) men jag är säker på att de varierar och att nyare plan har större nycklar. De flesta av de lås som jag har sett kan plockas med något som detta. Det finns typer av lås som är bättre på att förhindra val (som rörformiga) men de kan också plockas.
Okej nu är du i planet ...
Kanske har planet ett prop-lås (du kan få bort det med en bultkutter, men nick inte prop).
Kanske har planet ett gaslås, tillbaka till vår låsväljare för att få bort det.
Nu måste du starta planet. Här har du några alternativ varav ett är att använda låsväljaren för att vrida tändningsnyckeln. Personligen skulle jag inte göra detta av enkla flygsäkerhetsskäl. I det här fallet skulle du ta med 3 omkopplare med ledningar som hänger av dem (detta skulle fungera bättre på äldre plan) komma under panelen och skarva i några bypass-omkopplare. Detta gör att du kan styra varje mag och startmotorn. Du kan också prova en enkel skruvmejsel med platt huvud och lite gammal kraft för att bryta tumlaren och använda startmotorn. På nyare plan med snyggare helstreck kan du ha problem med att få det att heta tråd men jag tror att det finns ett sätt.
Okej nu är motorn startad ....
Planet är igång och du skattar ut, förutsatt att ingen i en närliggande hangar frågade dig vad du gjorde och var Bob (vårt fiktiva offer) var och varför du flög Bobs-flygplan. Ingen kommer att stoppa dig på taxivägen eller från tornet så vitt jag vet. Nu är du i luften och flyger VFR till någonstans. Låt oss säga att Bob fortfarande inte har någon aning om att hans plan saknas eftersom han inte tänker använda det hela veckan. Du kommer till din hembasflygplats med planet och fortfarande är ingen klok med vad du har gjort. Kanske är det till och med en privat remsa och ingen annan är där för att säga något.
Nu har du planet på en "säker" plats ...
Det första du gör är att få planet ur sikte, sätt kanske i en ladugård, ta bort din flygplansfärgstripare och bli av med att N-nummer skulle vara din första uppgift. Ta kanske bort mer av färgen så att planet blir svårare att identifiera. Nu tänker du att du kommer att göra en av två saker med planet, använda det själv eller sälja det.
Men du behöver ett N-nummer ...
Det första du behöver göra är att få ett nytt N-nummer för planet, det är här du kommer att stöta på ett problem eftersom flygplanet redan är registrerat hos Bob så att du inte kan använda det flygplanet. Jag har intrycket av att det är här vägen kommer att sluta för dig eftersom det är svårare att förfalska ett flygplansnummer eftersom de är mycket närmare spårade än säga en bilvin där du kan använda en ur en förstörd bil (i viss mån dess fortfarande olagligt men tekniskt kan göras) Det kan också finnas frälsningslagar för flygplan som du kan utnyttja här om du kan få en förstörd version av samma plan.
Men kan jag sälja det ...
Kanske kan du dela ut det och sälja det, flygdelar ger ett högt pris. Men utan loggböckerna kan du ha problem med att bevisa tiden på många delar. Chansen är stor att Bob inte lämnade sina flygplanskamrar i planet men kanske gjorde han det (dålig idé Bob). Nu kan du bara dela ut det, men du kan inte sälja hela planet. När jag försöker göra det kommer någon att fråga om bristen på N-nummer och loggböckerna. Men hej, du försökte.
Vad sägs om en glädjestur ...
Nåväl, vi har redan fastställt att du kan komma in i planet och flyga iväg, du kan väldigt bra tillbaka den (med en massa trasiga lås) dit du hittade den.
Den enda frågan är om du kan flyga planet ...
Kom ihåg att varje plan är annorlunda, medan du kanske kan simma in i cockpit av en ganska tungmetall kanske du inte har någon aning om vad du gör eller hur du får det från marken. Jag har ingen aning om hur jag startar en jetmotor så jag tvivlar på att jag bara kunde hoppa i en och flyga iväg oavsett hur tillgängligt planet är. Låt oss säga att du har använt X-Plane lite för mycket och vet hur man startar och (teoretiskt) flyger planet, alla här vet att teori och praktik inte är samma sak. Även om jag kom in i cockpit i en löpande jet skulle jag fortfarande behöva flyga den. Så på viss nivå är du begränsad av erfarenhet om du inte är en välutbildad pilot, välutbildad tjuv och i allmänhet en brottsling.
Observera att jag inte tolererar eller stöder (eller någonsin har varit inblandad i) flygstölder på något sätt. För argumentets skull presenterar jag fakta för att svara på en hypotetisk fråga. Om det är något, förstör inte Bobs vecka ....