Hur lång tid tar det att montera en Airbus A380?
Hur lång tid tar det att montera en Airbus A380?
Flygplan är inte byggda som bilar där de efter färdigställandet visas på återförsäljaren för att locka potentiella köpare. För större kommersiella flygplan gör flygbolagen en beställning först och väntar sedan på att flygplanen ska tillverkas, anpassade modifieringar är färdiga, inspekterade av flygbolaget och sedan levereras. Det är lite komplicerat.
Men en av A380: s Emirates beställde, tillverkades och levererades på 80 dagar:
Emirates är firar att deras femtionde Airbus A380 är i drift med lanseringen av bilder som visar hur 800 arbetare över hela Europa samlades för att bygga den största passagerarjet på himlen på bara 80 dagar.
Tidslinjen för att bygga ut varje komponent i en Airbus A380 och den slutliga monteringen av komponenterna är två olika saker. Jag kommer att fokusera på slutmontering.
När alla delar är tillgängliga är det ungefär en vecka det tar för slutmontering av flygkroppen, vingarna och andra komponenter i jiggen på Station 40. Lägg till det ytterligare en månad för att testa de monterade komponenterna, anpassning och målning innan du levererar planet till en kund.
När monteringslinjen arbetar i full fart kan Airbus leverera cirka 30 A380-flygplan om året, 2012 och 2014. Under 2018 arbetar monteringslinjen med en betydligt reducerad produktion på 12 plan per år (1 per månad) för att hålla planet i produktion så länge som möjligt i hopp om att ytterligare order kommer att läggas till förläng plattformens livslängd.
Lycka till att räkna ut tidslinjen för hur länge den tar att montera de enskilda komponenterna som cockpit, motorer, vingar, 330 miles av ledningar, du får idén. Anledningen till att det är svårt att bestämma saker som tidslinjen för ledningarna är att mycket av ledningarna görs innan komponenterna installeras tillsammans i en fysisk enhet.
Efterfrågan på stora flygplan kan variera kraftigt från månad till månad och från år till år, och tillverkarna anpassar sin produktionshastighet för att matcha efterfrågan.
Typiska priser för de största flygplanen är cirka 1 en månad, medan flygplan som den extremt populära Boeing 737 kan produceras runt 42-47 i månaden! (Källa: Boeing)
Tillverkning av stora flygplan tar hundratals människor på löpbandet. Variationerna i produktionstakten hanteras genom att ändra bemanningsnivåerna på löpbandet. När flygplan är mycket efterfrågade läggs fler människor och fler skift till för att göra flygplan snabbare. När efterfrågan är låg kan skift och individer sägas upp för att sakta ner produktionen.
Naturligtvis vill ingen ständigt anställa och sparka kvalificerade löpande arbetare, så hantera försiktigt orderstocken, den antalet framtida order och antalet personer som arbetar är avgörande för att hålla sysselsättningen relativt stabil. Ledningen vill producera flygplan så fort deras kunder behöver dem, men inte så snabbt att de måste avskediga ett stort antal människor när en enda flygplanorder missas.
Med en fullt bemannad linje som arbetar snabbt, stort plan kan produceras, från början till slut, på mindre än två månader. Vanligtvis tar de största flygplanen dock cirka sex månader att göra.